การใช้วัสดุแบตเตอรี่ส่วนใหญ่รวมถึงด้านต่อไปนี้:
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้กันอย่างแพร่หลายในโทรศัพท์มือถือแล็ปท็อปยานพาหนะไฟฟ้าและสาขาอื่น ๆ วัสดุหลักของมันรวมถึงวัสดุอิเล็กโทรดเชิงบวก (เช่นลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์, อลูมิเนียมอลูมิเนียมนิเกิลอลูมิเนียมลิเธียม ฯลฯ ), วัสดุอิเล็กโทรดเชิงลบ (เช่นกราไฟท์, ลิเธียมไททาเนต ฯลฯ ) และอิเล็กโทรไลต์ (เช่นอิเล็กโทรไลต์ลิเธียมไอออนอิเล็กโทรไลต์
เซลล์เชื้อเพลิง: เซลล์เชื้อเพลิงแปลงพลังงานเคมีเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาทางเคมีไฟฟ้าและส่วนใหญ่จะใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน-ออกซิเจนเซลล์เชื้อเพลิงกรดฟอสฟอริก ฯลฯ พวกเขาจะใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ที่ต้องใช้ความหนาแน่นพลังงานสูงและการทำงานระยะยาวเช่นยานพาหนะไฟฟ้าระบบพลังงานสำรอง ฯลฯ
เซลล์แสงอาทิตย์: แผงโซลาร์เซลล์ใช้พลังงานแสงเพื่อแปลงเป็นพลังงานไฟฟ้าโดยตรง วัสดุหลัก ได้แก่ ซิลิกอน (เช่นซิลิกอน polycrystalline, monocrystalline silicon), perovskite ฯลฯ เซลล์แสงอาทิตย์ที่ใช้ซิลิคอนมีค่าใช้จ่ายต่ำและใช้กันอย่างแพร่หลาย แต่ประสิทธิภาพการแปลงโฟโตอิเล็กทริกมี จำกัด วัสดุ Perovskite แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่ยอดเยี่ยมในด้านเซลล์แสงอาทิตย์เนื่องจากช่องว่างของแถบที่ปรับได้และคุณสมบัติโฟโตอิเล็กทริกที่ยอดเยี่ยม
Supercapacitors: supercapacitors มีความหนาแน่นพลังงานสูงและความหนาแน่นของพลังงานสูงและใช้ในยานพาหนะไฟฟ้ากริดอัจฉริยะและสาขาอื่น ๆ วัสดุหลักของมัน ได้แก่ คาร์บอนเปิดใช้งานท่อนาโนคาร์บอนอิเล็กโทรดที่ทำจากทอง ฯลฯ
วัสดุจัดเก็บไฮโดรเจน : ใช้ในการจัดเก็บและปล่อยไฮโดรเจนอย่างมีประสิทธิภาพซึ่งช่วยแก้ปัญหาการจัดเก็บพลังงานทดแทน
solid ออกไซด์วัสดุแบตเตอรี่ : มีบทบาทสำคัญในเทคโนโลยีแบตเตอรี่และส่งเสริมการปรับปรุงประสิทธิภาพการแปลงพลังงาน
Smart Materials: เมื่อรวมกับ Internet of Things และเทคโนโลยีวัสดุขั้นสูงพวกเขาสามารถควบคุมตนเองและปรับให้เข้ากับสิ่งแวดล้อมให้ความเป็นไปได้ใหม่สำหรับแบตเตอรี่ใหม่
Nanomaterials: ด้วยเอฟเฟกต์ขนาดที่เป็นเอกลักษณ์ของพวกเขาพวกเขาจะขยายขอบเขตของประสิทธิภาพของแบตเตอรี่อย่างมาก